Zarząd Stowarzyszenia Klub Inżynierii Ruchu zaprasza na kolejne Seminarium szkoleniowe, które organizowane jest w dniach 4—7.11.2026 r. w Łodzi. Szczegółowe informacje w ZAWIADOMIENIU O SZKOLENIU – CZYTAJ / POBIERZ.
Codzienne funkcjonowanie miasta i sieci drogowej zależy nie tylko od budowy nowych dróg, lecz także od właściwego utrzymania infrastruktury, która już służy jej użytkownikom. Jej jakość, bezpieczeństwo i niezawodność są efektem codziennych, konsekwentnie realizowanych działań utrzymaniowych. To one decydują o tym, czy oznakowanie pozostaje czytelne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu spełniają swoją funkcję, a sygnalizacja świetlna i systemy sterowania ruchem działają prawidłowo w każdych warunkach.
Seminarium będzie poświęcone praktycznym aspektom utrzymania infrastruktury drogowej, w szczególności oznakowania poziomego i pionowego, urządzeń BRD oraz sygnalizacji świetlnej. Istotnym elementem spotkania będą również zagadnienia związane z zarządzaniem ruchem, wykorzystaniem systemów ITS oraz danych i narzędzi wspierających decyzje zarządców dróg. Omówione zostaną m.in. trwałość i jakość oznakowania poziomego, dobór technologii, kontrola wykonanych prac
i planowanie odnowy, a także ocena stanu technicznego oznakowania pionowego i urządzeń BRD,
ich widoczność, reagowanie na uszkodzenia oraz organizacja bieżącego utrzymania.
Szczególna uwaga zostanie poświęcona prawnym konsekwencjom błędów w organizacji i sterowaniu ruchem. Na przykładzie rzeczywistego skrzyżowania omówione zostaną źródła nieprawidłowości, sposoby ich eliminowania oraz odpowiedzialność zarządcy drogi i organu zarządzającego ruchem. Poruszone zostaną również kwestie wykorzystania danych o ruchu, monitorowania sytuacji meteo na sieci drogowej oraz reagowania na zdarzenia i zakłócenia.
Przedstawione przykłady posłużą do szerszego spojrzenia na zarządzanie ruchem jako proces oparty na właściwej organizacji, bieżącej analizie danych i sprawnym reagowaniu na zmieniające się warunki. Skuteczne działania wymagają współpracy ludzi, urządzeń, systemów i służb oraz całościowego spojrzenia na infrastrukturę transportową miasta.
Praktycznym uzupełnieniem tematyki wykorzystania danych w zarządzaniu infrastrukturą drogową będą systemy ważenia pojazdów w ruchu (WIM). Omówione zostaną m.in. zasady wyboru lokalizacji punktów pomiarowych, ograniczenie możliwości omijania systemu przez pojazdy ciężkie oraz czynniki wpływające na skuteczność pomiarów.
Punktem wyjścia do rozmowy będą rzeczywiste doświadczenia zarządców dróg, służb utrzymaniowych i osób odpowiedzialnych za zarządzanie ruchem oraz funkcjonowanie infrastruktury w miastach całej Polski. Omówione zostaną konkretne problemy, sposoby ich diagnozowania oraz rozwiązania sprawdzone w praktyce. Ważną częścią spotkania będą dyskusje i warsztaty, umożliwiające wymianę doświadczeń, dobrych praktyk oraz wspólne poszukiwanie rozwiązań dla najczęściej pojawiających się wyzwań.
Seminarium będzie przede wszystkim przestrzenią merytorycznej wymiany doświadczeń i poszukiwania praktycznych rozwiązań. Zapraszamy wszystkich, którzy chcą skuteczniej planować, organizować i realizować działania związane z utrzymaniem infrastruktury drogowej, dbając o jej trwałości, bezpieczeństwo użytkowników i sprawne funkcjonowanie.
WYBRANE WYSTĄPIENIA:
- Utrzymanie infrastruktury drogowej oraz wdrażanie organizacji ruchu – współpraca zarządcy drogi z organem zarządzającym ruchem – Michał Sarnacki – Zarząd Dróg i Transportu, Łódź, członek KLIR
- Utrzymanie oznakowania pionowego i urządzeń BRD – problemy techniczne i eksploatacyjne – przedstawiciel G&P TEAM Sp. z o.o. | SZADEK Dariusz Szadkowski
- Oznakowanie poziome na różnych nawierzchniach – wyzwania dla zarządców dróg i organów zarządzających ruchem – przedstawiciel Przedsiębiorstwa Drogowo-Budowlanego Kemy Sp. z o.o.
- Wykorzystanie drogowej osłony meteorologicznej do optymalnego zimowego utrzymania dróg – Maciej Stroński, Adam Araminowicz – członek KLIR
- Gdy infrastruktura zaczyna mówić… od danych IoT (Internet of Things) do decyzji utrzymaniowych – Krzysztof Łakota – Miejski Zarząd Dróg, Rzeszów, członek KLIR
- Gdy sygnalizacja prowadzi „pod prąd” – błąd organizacji ruchu i jego skutki prawne – Mikołaj Ziomek – członek KLIR
Przedstawione wystąpienia stanowią część program seminarium. Przewidziane są również kolejne prelekcje, warsztaty poświęcone problemom zgłaszanym przez uczestników oraz wyjazd techniczny. Szczegółowy program szkolenia uczestnicy otrzymają w hotelu w dniu przyjazdu.