Dlaczego – w świetle kolejnej próby renowacji czerwonej książki – nie ponowić propozycji wprowadzenia czerwonego koloru dla linii odpowiadających liniom P-7a P-7b opatrzonym stosownymi opisami?
Odległość lokalizowania miejsc postojowych od przejść dla pieszych.
Czy możliwe jest oznakowanie zatoki z przystankiem komunikacji zbiorowej umożliwiające samochodom osobowym krótkotrwałe zatrzymanie w celu wysadzenia / zabrania pasażerów?
dla uczestników warsztatów planuję pokazać rozwiązania dla strefy 30, ale nie tylko te popularne, ale również nieoczywiste.
http://oznakowanie.expert/download/gacad.pl.spotkanie.nr.79.Aktualizacja.stalej.organizacji.ruchu.w.miescie.cz.3-STREFA30.M.Grzesica.pdf
PDF można sobie pobrać z linku. Materiały był prezentowany w trakcie Webinarium Gacad, ale temat jest ciągle żywy i wymaga regularnego przepracowania.